你真的了解你的时间成本吗？
在开始前，先来看一小段视频，名字叫作《Happiness》，翻译成中文就是《幸福》。
上个星期买了本略显古老的畅销书，《富爸爸穷爸爸》。可能是太久没看书的原因，居然两天就把书翻完了。周末的时候，又玩了整整两天的现金流游戏（一款书中介绍的游戏）。虽然只是短短四天，还是刷新了大狗不少认知，比如：
- 富人买入资产，穷人只有支出，中产阶级购买自以为是资产的负债；
- 穷人为了钱工作，富人让钱为自己工作；
- 专注自己的事业；
- ……
游戏中，圆圈部分被称为老鼠圈，也是每个玩家的起始位置。玩家需要通过各种投资，在游戏中实现财务自由，从而脱离老鼠圈。脱离老鼠圈的玩家会进入外圈——快车道，这里是富人的跑道，完成自己的梦想即可获得游戏的最终胜利。
快车道和老鼠圈的投资策略截然不同。或许在前一轮，你还想把一分钱掰成两瓣花，下一秒可能就只会买买买。其中的各种乐趣，只有玩过的人才能体会。
目前这款游戏的线下版在各大电商平台上都有售，价格大概在小三位至大三位不等，最便宜的非我大淘宝莫属。线上版本有Web版、安卓版和Windows版，Mac和iOS目前没找到。Web版直接访问官网即可，但是可能需要科学上网。安卓版在美帝的Google Play可以找到，国内的野鸡网站也有apk下载。Windows版的下载源就太多了，随便一搜就一把。如果你也感兴趣的话，可以自己下载了尝试一下，保证受益匪浅。
曾几何时，大狗一直以为，财务自由是指每月的收入能覆盖支出，简直是so easy！直到看完《富爸爸穷爸爸》，才认识到自己图样图森破，人家是要求在不工作的状态下，每月的收入能覆盖支出。
这就不得不说到两类收入，睡前收入和睡后收入。顾名思义，睡前收入是指我们醒着时候的收入，这类收入需要我们付出劳动获得，也称为主动收入。睡后收入是指我们睡着之后获得的收入，也就是被动收入，俗称躺着都能赚的钱。想要达到财务自由，只有不断的增加我们的睡后收入。
在真正获取到睡后收入之前，对于大多数还在老鼠圈的人来说，睡前收入是我们的唯一收入来源。从本质上说，我们都是在用时间换钱，而时间成本则往往被人们忽视。
其实，每个人都有自己的时间成本。大狗小的时候曾听过这样的调侃，说是在当时的微软公司，如果有人不慎掉落10美金，路过的人哪怕是见到，也不会弯腰去捡。因为对他们来说，弯腰的成本可能已经大大超过这10美金自身的价值。
收入/支出 ÷ 时间 = 时间成本，这就是时间成本的计算公式，之所以会有两种版本，主要是取决于收入和支持哪个更稳定。
最常见的就是收入这个版本了。以一名职员为例，每个月10K月薪，每天工作8小时，一周工作5天，那么，他的时间成本就是每小时57.68。
10K ÷ 21.67 ÷ 8 = 57.68 / 小时
* 21.67的来源：一年约52个星期，每星期工作5天，一个月平均工作 52 ÷ 12 × 5 = 21.67 天。
这也是适用于我们大多数人的公式。996的时间成本不见得比965高多少，而往往是那些不被人们看得上的事，却能带来更高的收益。晚上在街边卖烤串的时间成本，可能是普通职员的若干倍。
关于时间成本支出的版本，不禁让大狗想起曾经在网上看过的一篇文章，《一个出租车司机给我上的MBA课》，通过这位司机，大家可以更清晰地了解时间成本对每个人的重要性。
我要从徐家汇赶去机场，于是匆匆结束了一个会议，在美罗大厦前搜索出租车。一辆大众发现了我，非常专业的、径直的停在我的面前。这一停，于是有了后面的这个让我深感震撼的故事，象上了一堂生动的MBA案例课。为了忠实于这名出租车司机的原意，我凭记忆尽量重复他原来的话。
“去哪里……好的，机场。我在徐家汇就喜欢做美罗大厦的生意。这里我只做两个地方，美罗大厦，均瑶大厦。你知道吗？接到你之前，我在美罗大厦门口兜了两圈，终于被我看到你了！从写字楼里出来的，肯定去的不近~”
“哦？你很有方法嘛！”我附和了一下。
“做出租车司机，也要用科学的方法。”他说。我一愣，顿时很有些兴趣：“什么科学的方法？”
“要懂得统计。我做过精确的计算，我说给你听啊，我每天开17个小时的车，每小时成本34.5元……”
“怎么算出来的？”我追问。
“你算啊，我每天要交380元，油费大概210元左右。一天17小时，平均每小时固定成本22元，交给公司，平均每小时12.5元油费，这是不是就是34.5元？”我有些惊讶。我打了10年的车，第一次听到有出租车司机这么计算成本。以前的司机都和我说，每公里成本0.3元，另外每天交多少钱之类的。
“成本是不能按公里算的，只能按时间算。你看，计价器有一个“检查”功能。你可以看到一天的详细记录。我做过数据分析，每次载客之间的空驶时间平均为7分钟。如果上来一个起步价，10元，大概要开10分钟。也就是每一个10元的客人要花17分钟的成本，就是9.8元。不赚钱啊！如果说做浦东、杭州、青浦的客人是吃饭，做10元的客人连吃菜都算不上，只能算是撒了些味精。”
强！这位师傅听上去真不象出租车司机，到象是一位成本核算师。“那你怎么办呢？”我更感兴趣了，继续问。看来去机场的路上还能学到新东西。
“千万不能被客户拉了满街跑。而是通过选择停车的地点，时间和客户，主动地决定你要去的地方。”我非常惊讶，这听上去很有意思。
“有人说做出租车司机是靠运气吃饭的职业，我以为不是，你要站在客户的位置上，从客户的角度去思考。”这句话听上去很专业，有点象很多商业管理培训老师说的“put yourself into others' shoes.（设身处地为别人着想）”。
“给你举个例子，医院门口，一个拿着药的，一个拿着脸盆的，你带哪一个？”我想了想，说不知道。
“你要带那个拿脸盆的。一般人小病小痛的到医院看一看，拿点药，不一定会去很远的医院。拿着脸盆打车的，那是出院的。住院哪有不死人的？今天二楼的谁死了，明天三楼又死了一个。从医院出来的人通常会有一种重获新生的感觉，重新认识生命的意义，健康才最重要。那天这个说：走，去青浦。眼睛都不眨一下。你说他会打车到人民广场，再去做青浦线吗？绝对不会！”
我不由得开始佩服。
“再给你举个例子。那天人民广场，三个人在前面招手。一个年轻女子，拿着小包，刚买完东西。还有一对青年男女，一看就是逛街的。第三个是个里面穿绒衬衫的，外面羽绒服的男子，拿着笔记本包。我看一个人只要3秒钟。我毫不犹豫地停在这个男子面前。
这个男的上车后说：延安高架、南北高架~还没说后面就忍不住问，为什么你毫不犹豫地开到我面前？前面还有两个人，他们要是想上车，我也不好意思和他们抢。
我回答说，中午的时候，还有十几分钟就1点了。那个女孩子是中午溜出来买东西的，估计公司很近；那对男女是游客，没拿什么东西，不会去很远；你是出去办事的，拿着笔记本包，一看就是公务。而且这个时候出去，估计应该不会近。那个男的就说，你说对了，去宝山。”
“那些在超市门口，地铁口打车，穿着睡衣的人可能去很远吗？可能去机场吗？机场也不会让她进啊。”
有道理！我越听越有意思。
“很多司机都抱怨，生意不好做啊，油价又涨了啊，都从别人身上找原因。我说，你永远从别人身上找原因，你永远不能提高。从自己身上找找看，问题出在哪里。”这话听起来好熟，好像是“如果你不能改变世界，就改变你自己”，或者Steven Corvey的“影响圈和关注圈”的翻版。
“有一次，在南丹路一个人拦车，去田林。后来又有一次，一个人在南丹路拦车，还是去田林。我就问了，怎么你们从南丹路出来的人，很多都是去田林呢？人家说，在南丹路有一个公共汽车总站，我们都是坐公共汽车从浦东到这里，然后搭车去田林的。我恍然大悟。
比如你看我们开过的这条路，没有写字楼，没有酒店，什么都没有，只有公共汽车站，站在这里拦车的多半都是刚下公共汽车的，再选择一条最短路经打车。在这里拦车的客户通常不会高于15元。”
“所以我说，态度决定一切！”我听十几个总裁讲过这句话，第一次听出租车司机这么说。
“要用科学的方法，统计学来做生意。天天等在地铁站口排队，怎么能赚到钱？每个月就赚500块钱怎么养活老婆孩子？这就是在谋杀啊！慢性谋杀你的全家。要用知识武装自己，学习知识可以把一个人变成聪明的人，一个聪明的人学习知识可以变成很聪明的人。一个很聪明的人学习知识，可以变成天才。”
“有一次一个人打车去火车站，问怎么走。他说这么这么走。我说慢，上高架，再这么这么走。他说，这就绕远了。我说，没关系，你经常走你有经验，你那么走50块，你按我的走法，等里程表50块了，我就翻表。你只给50快就好了，多的算我的。按你说的那么走要50分钟，我带你这么走只要25分钟。
最后，按我的路走，多走了4公里，快了25分钟，我只收了50块。乘客很高兴，省了10元钱左右。这4公里对我来说就是1块多钱的油钱。我相当于用1元多钱买了25分钟。我刚才说了，我一小时的成本34.5块，我多合算啊！”
“在大众公司，一般一个司机3、4千，拿回家。做的好的大概5千左右。顶级的司机大概每月能有7000。全大众2万个司机，大概只有2-3个司机，万里挑一，每月能拿到8000以上。我就是这2-3个人中间的一个。而且很稳定，基本不会大的波动。”
太强了！到此为止，我越来越佩服这个出租车司机。
“我常常说我是一个快乐的车夫。有人说，你是因为赚的钱多，所以当然快乐。我对他们说，你们正好错了。是因为我有快乐、积极的心态，所以赚的钱多。”
说的多好啊！
“要懂得体味工作带给你的美。堵在人民广场的时候，很多司机抱怨，又堵车了！真是倒霉。千万不要这样，用心体会一下这个城市的美，外面有很多漂亮的女孩子经过，非常现代的高楼大厦，虽然买不起，但是却可以用欣赏的眼光去享受。
开车去机场，看着两边的绿色，冬天是白色的，多美啊。再看看里程表，100多了，就更美了！每一样工作都有她美丽的地方，我们要懂得从工作中体会这种美丽。”
“我10年前是强生公司的总教练。8年前在公司做过三个不同部门的部门经理。后来我不干了，一个月就3、5千块，没意思。就主动来做司机。我愿意做一个快乐的车夫，哈哈哈哈。”
到了机场，我给他留了一张名片，说：“你有没有兴趣这个星期五，到我办公室，给微软的员工讲一讲你怎么开出租车的？你就当打着表，60公里一小时，你讲多久，我就付你多少钱。给我电话。”
我迫不及待的在飞机上记录下他这堂生动的MBA课。
为了更准确的计算时间成本，记录时间无疑是最为重要的。如果你正在使用着类似大狗计时这样的计时工具，那么恭喜你，你离你的财务自由之路更近了一步！
